Pengembangan Pelabuhan Benoa Bali sebagai Homeport
PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo akan mengembangkan Pelabuhan Benoa Bali menjadi homeport atau pelabuhan utama tempat kapal pesiar memulai dan mengakhiri perjalanan. Langkah ini sejalan dengan pengembangan Benoa sebagai bagian dari Bali Maritim Tourism Hub (BMTH).
TRADING OTOMATIS 24 JAM TANPA RIBET
Aiotrade adalah alat bantu trading autopilot nonstop di market SPOT Binance & Bitget
(Next: OKX, Tokocrypto & Saham)
CARA KERJA (Real)
- Harga Turun 1% → BELI OTOMATIS
- Harga Naik 1.2% → JUAL OTOMATIS
- Profit 1 siklus = 1.2%
- Mengulang selama market bergerak
KEUNGGULAN UTAMA
- Anti Loss & SPOT Market (Aman)
- LEGAL & Terdaftar BAPPEBTI
- Tanpa emosi, pantau chart otomatis
- Tidur/Sibuk, transaksi tetap jalan
Group Head Corporate Secretary Pelindo, Ali Sodikin, menyatakan bahwa Benoa telah memenuhi syarat menjadi homeport. "Kami sangat siap menjadikan Pelabuhan Benoa sebagai homeport," ujarnya kepada wartawan di Denpasar, Bali, Jumat, 14 November 2025.
Ali menjelaskan bahwa beberapa persyaratan yang harus dipenuhi antara lain fasilitas pelabuhan yang memadai, mulai dari panjang dermaga hingga infrastruktur pendukung lainnya. Benoa memiliki dermaga dengan panjang 500 meter di sisi timur, 206 meter di sisi selatan, dan 478 meter di sisi barat. Di area pengembangan I, dermaga baru direncanakan memiliki panjang 948 meter.
Dermaga timur, selatan, dan baru memiliki draft -12 mLWS alias bisa melayani kapal dengan kedalaman lambung hingga 12 meter untuk sandar. Adapun dermaga barat memiliki draft dangkal -4 mLWS atau hanya untuk kapal berukuran kecil. Dengan kapasitas ini, Benoa melayani dua kapal pesiar bernama Viking Venus dan Silver Moon yang dapat sandar bersamaan pada Jumat, 14 November 2025.
Fasilitas Pendukung di Pelabuhan Benoa
Benoa juga memiliki sejumlah fasilitas pendukung seperti gudang penyimpan logistik atau warehouse seluas 806.806 m², container yard I dan II masing-masing seluas 11.330 m² dan 8.500 m² untuk menumpuk kontainer kargo, serta terminal penumpang seluas 6.597 m² untuk check-in, imigrasi, lounge, dan layanan kapal pesiar.
Ali menambahkan bahwa persyaratan lainnya adalah akses dengan bandara internasional dan keanekaragaman destinasi wisata. Menurut dia, Benoa berdekatan dengan Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai dan Bali memiliki keanekaragaman destinasi wisata, dari wisata alam hingga budaya.
Perubahan Signifikan dalam Operasional Kapal Pesiar
Ali mengatakan bahwa selama ini, Pelabuhan Benoa hanya menjadi tempat destinasi bagi kapal pesiar tanpa mereka bisa menaikkan atau menurunkan penumpang akhir. Dengan adanya homeport, warga Indonesia tidak perlu melancong hingga Singapura untuk naik kapal pesiar.
Selain itu, jika berhasil bersalin rupa menjadi homeport, Ali mengatakan bahwa Benoa akan menyumbang devisa dalam jumlah besar kepada negara. “Tujuan kami adalah menggerakkan potensi daerah,” tambahnya.
Tantangan dan Peluang di Masa Depan
Pengembangan Benoa sebagai homeport tentu membawa tantangan, terutama dalam hal peningkatan infrastruktur dan pelayanan. Namun, peluang ekonomi yang ditawarkan sangat besar. Dengan adanya homeport, pelabuhan ini tidak hanya menjadi tempat singgah, tetapi juga pusat aktivitas pariwisata maritim yang lengkap.
Pelabuhan Benoa juga dapat menjadi model pengembangan pelabuhan yang berkelanjutan, dengan mempertimbangkan kebutuhan lingkungan dan masyarakat sekitar. Dengan kolaborasi antara pemerintah, swasta, dan masyarakat, pelabuhan ini dapat menjadi ikon baru di Bali yang memberikan manfaat ekonomi dan sosial yang luas.
Dalam waktu dekat, Pelindo akan terus memperkuat kerja sama dengan pihak-pihak terkait untuk memastikan proses pengembangan berjalan lancar. Dengan visi yang jelas dan komitmen yang kuat, Benoa akan menjadi salah satu pelabuhan terkemuka di Asia Tenggara.
