Percepatan Pembangunan Jalur Lingkar Selatan (JLS) BanyuwangiJember
Banyak proyek infrastruktur penting sering kali terhenti karena berbagai kendala teknis maupun administratif. Salah satunya adalah Jalur Lingkar Selatan (JLS) BanyuwangiJember, yang telah lama mengalami penundaan. Untuk mempercepat prosesnya, Badan Pemeriksa Keuangan (BPK) RI melakukan pertemuan dengan para pemangku kebijakan guna mencari solusi dan memastikan proyek strategis nasional ini segera terealisasi.
TRADING OTOMATIS 24 JAM TANPA RIBET
Aiotrade adalah alat bantu trading autopilot nonstop di market SPOT Binance & Bitget
(Next: OKX, Tokocrypto & Saham)
CARA KERJA (Real)
- Harga Turun 1% → BELI OTOMATIS
- Harga Naik 1.2% → JUAL OTOMATIS
- Profit 1 siklus = 1.2%
- Mengulang selama market bergerak
KEUNGGULAN UTAMA
- Anti Loss & SPOT Market (Aman)
- LEGAL & Terdaftar BAPPEBTI
- Tanpa emosi, pantau chart otomatis
- Tidur/Sibuk, transaksi tetap jalan
Pertemuan tersebut diadakan bersama Bupati Banyuwangi Ipuk Fiestiandani di Pendopo Sabha Swagata Blambangan. Hadir dalam acara tersebut perwakilan dari Perhutani, Kementerian Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN), PT Jasa Marga, serta PT Perkebunan Nusantara III (PTPN III).
Tujuan utama dari pertemuan ini adalah untuk mempercepat penyelesaian jalur Pansela, mengingat proyek ini sudah cukup lama terhenti, ujar Slamet Edy Purnomo, Pimpinan Pemeriksaan Keuangan Negara VII BPK RI, pada Jumat (24/10/2025).
Edy menegaskan bahwa JLS BanyuwangiJember merupakan bagian dari Program Strategis Nasional (PSN) yang memiliki dampak ekonomi signifikan. Proyek ini dinilai penting dalam memperlancar distribusi logistik di wilayah selatan Jawa Timur.
Banyuwangi memiliki potensi ekonomi besar seperti kelautan, pertanian, dan pariwisata yang perlu didorong dengan infrastruktur yang baik, salah satunya melalui JLS Pansela, tambahnya.
JLS Pansela di Banyuwangi memiliki panjang sekitar 100 kilometer, mulai dari batas Jember hingga Pelabuhan Ketapang. Saat ini, masih tersisa sepanjang 14,1 kilometer yang belum terbangun. Rinciannya adalah 6,27 kilometer di kawasan hutan KPH Banyuwangi Selatan serta 7,83 kilometer di area perkebunan Selogiri dan Malangsari milik PTPN I Regional 5.
Kendala Utama Pembangunan JLS
Salah satu tantangan utama dalam pembangunan JLS adalah pelepasan aset lahan yang melibatkan banyak pihak. Edy menyebutkan bahwa proyek ini sudah berstatus sebagai PSN, sehingga semua instansi diharapkan bisa mengesampingkan kepentingan sektoral.
Karena proyek ini sudah ditetapkan sebagai proyek strategis nasional, maka seharusnya tidak ada lagi ego sektoral. Kita harus melepas ego sektoral dan berfokus pada kepentingan nasional, tegasnya.
Dalam rapat tersebut, para pihak sepakat untuk mempercepat penyelesaian proyek. Pemerintah pusat telah menyiapkan anggaran sekitar Rp 47,1 miliar untuk tahap lanjutan pembangunan JLS BanyuwangiJember.
Target pelaksanaan nanti akan mengacu pada jadwal dari Kementerian PUPR. Mereka akan membentuk tim percepatan yang berkoordinasi dengan Perhutani, Pemda, dan PTPN, kata Edy.
Dukungan dari Bupati Banyuwangi
Sementara itu, Bupati Banyuwangi Ipuk Fiestiandani menyampaikan apresiasi atas dukungan BPK. Ia berharap dorongan tersebut dapat mempercepat realisasi proyek yang diyakini berdampak besar bagi perekonomian daerah.
Terima kasih atas dukungan untuk pembangunan JLS. Semoga bisa segera terealisasi karena itu akan berdampak positif bagi masyarakat, ujar Ipuk.
Kesimpulan
Proyek JLS BanyuwangiJember tidak hanya penting untuk mempercepat distribusi logistik, tetapi juga menjadi tulang punggung perekonomian daerah. Dengan kolaborasi antara berbagai pihak dan komitmen penuh, diharapkan proyek ini segera terealisasi dan memberikan manfaat nyata bagi masyarakat.
