Layanan Feeder Metro Jabar Trans Mulai Beroperasi
Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Barat bekerja sama dengan PT Jasa Sarana secara resmi mengoperasikan Feeder 1 Metro Jabar Trans dengan rute Simpang Soekarno Hatta-Kiara Condong – Pasar Baru ABC. Keberadaan layanan ini menjadi langkah awal transformasi angkutan kota (angkot) sebagai bagian dari sistem transportasi publik modern yang terintegrasi di wilayah Bandung Raya.
Layanan yang mulai beroperasi pada 1 Oktober ini menghubungkan kawasan pemukiman, pusat aktivitas ekonomi, dan koridor utama Bus Rapid Transit (BRT) Metro Jabar Trans. Tujuan dari layanan ini adalah memberikan mobilitas yang lebih mudah, nyaman, dan efisien bagi warga Bandung dan sekitarnya.
TRADING OTOMATIS 24 JAM TANPA RIBET
Aiotrade adalah alat bantu trading autopilot nonstop di market SPOT Binance & Bitget
(Next: OKX, Tokocrypto & Saham)
CARA KERJA (Real)
- Harga Turun 1% → BELI OTOMATIS
- Harga Naik 1.2% → JUAL OTOMATIS
- Profit 1 siklus = 1.2%
- Mengulang selama market bergerak
KEUNGGULAN UTAMA
- Anti Loss & SPOT Market (Aman)
- LEGAL & Terdaftar BAPPEBTI
- Tanpa emosi, pantau chart otomatis
- Tidur/Sibuk, transaksi tetap jalan
Feeder Metro Jabar Trans sepenuhnya menggunakan sistem pembayaran nontunai (cashless). Layanan ini juga terintegrasi dengan sistem Metro Jabar Trans, sehingga berlaku tarif integrasi antar moda. Dalam waktu 120 menit sejak tap pertama, penumpang yang berpindah dari atau ke moda Metro Jabar Trans tidak dikenakan biaya tambahan (Rp0).
Tarif khusus berlaku bagi pelajar/mahasiswa, lansia, dan penyandang disabilitas pada layanan feeder ini. Hal ini diharapkan semakin memperluas akses masyarakat terhadap transportasi publik yang inklusif dan terjangkau.
Transformasi Angkot Menjadi Feeder Modern
Diketahui, Feeder Metro Jabar Trans menggunakan armada angkutan kota (angkot) eksisting yang telah bertransformasi menjadi feeder modern. Dishub Jawa Barat beserta PT Jasa Sarana menggandeng koperasi, pemilik angkutan kota, dan pengemudi untuk menjadi bagian dari sistem layanan baru ini.
Beni Cahyadi, Pelaksana Tugas Direktur PT Jasa Sarana menjelaskan bahwa skema ini diharapkan terjadi transformasi bertahap dari angkutan kota konvensional menuju feeder terstandarisasi. Dengan peningkatan kualitas pelayanan dan keselamatan.
Menurut Beni, feeder Metro Jabar Trans berbeda dengan angkot biasa karena memiliki aturan operasional yang lebih tertib. Di antaranya, tidak berhenti sembarangan, hanya menaikkan dan menurunkan penumpang di halte yang ditentukan. "Tidak menunggu penumpang dan mengikuti jadwal serta lintasan resmi. Pengemudi dilarang merokok dan menerima uang tunai dari penumpang," ujarnya, Jumat 24 Oktober 2025.
Selain itu, pengemudi wajib mengenakan seragam dan menutup pintu selama perjalanan. Setiap kendaraan wajib dilengkapi alat keselamatan, seperti APAR, pemecah kaca darurat, dan kotak P3K. "Standar pelayanan ini menjadi bagian dari Standar Pelayanan Minimum (SPM) yang diterapkan pada seluruh layanan feeder dan BRT Metro Jabar Trans," ujarnya.
Rencana Pengembangan Feeder Tambahan
Selain rute Simpang Soekarno Hatta – Pasar Baru ABC, sedang dipersiapkan dua rute feeder tambahan yang ditargetkan beroperasi pada akhir tahun 2025. Rencana ini menunjukkan komitmen pemerintah dalam meningkatkan kualitas transportasi publik di wilayah Bandung Raya.
