Honda Airblade 160 2026: Desain Sporty dan Performa Mengesankan
Honda Airblade 160 2026 baru saja diluncurkan oleh Honda Vietnam, menawarkan desain yang sangat sporty dan fitur-fitur modern yang menarik. Meskipun belum hadir di Indonesia, skutik ini memiliki potensi untuk mengisi segmen pasar antara Vario 160 dan PCX 160 jika nantinya dipasarkan.
Desain yang Menarik Perhatian
Desain depan dari Honda Airblade 160 terlihat seperti perpaduan antara Honda Click (Vario) dengan Honda Winner X (Supra GTR). Lampu utama menggunakan teknologi LED yang menjadi fokus utama. Tampilan agresif dari bentuk lampu dan fascia membuatnya terlihat gagah. Penempatan lampu sein di atas lampu utama juga memberikan kesan unik dan berbeda dibandingkan skutik lainnya.
TRADING OTOMATIS 24 JAM TANPA RIBET
Aiotrade adalah alat bantu trading autopilot nonstop di market SPOT Binance & Bitget
(Next: OKX, Tokocrypto & Saham)
CARA KERJA (Real)
- Harga Turun 1% → BELI OTOMATIS
- Harga Naik 1.2% → JUAL OTOMATIS
- Profit 1 siklus = 1.2%
- Mengulang selama market bergerak
KEUNGGULAN UTAMA
- Anti Loss & SPOT Market (Aman)
- LEGAL & Terdaftar BAPPEBTI
- Tanpa emosi, pantau chart otomatis
- Tidur/Sibuk, transaksi tetap jalan
Lampu DRL di bawah juga mempermanis tampilan di depan Airblade 160 anyar itu. Sementara itu, desain belakang mengadopsi sepasang sokbreker dan posisi tangki di tengah, sehingga membuat tampilannya tampak lebih bongsor.
Spesifikasi Teknis yang Mengesankan
Menurut informasi yang diperoleh, Airblade 160 2025 tidak menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), melainkan pipa baja tubular. Namun, berdasarkan spesifikasinya, Airblade lebih ringan 4 kg dibandingkan Click 160 (Vario 160 ABS) yang menggunakan rangka eSAF (117kg).
Tangki bahan bakar berkapasitas 4,4 L menyuplai mesin yang sama dengan skutik Honda 160cc lainnya, yaitu eSP+, 4 katup, 1 silinder berpendingin cairan. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,2 kW (15 hp)/8.000 rpm dengan torsi maksimum 14,8 Nm/6.000 rpm, lebih besar dari Click 160 yang hanya memiliki torsi 13,8 Nm.
Meskipun demikian, Vario 160 yang dipasarkan di Indonesia memiliki tenaga sedikit lebih besar yaitu 15,4 hp/8.500 rpm, meski torsi puncaknya lebih rendah yaitu 13,8 Nm/7.000 rpm. Dengan karakteristik seperti ini, Airblade cukup nyaman untuk dikendarai di padatnya lalu-lintas perkotaan yang pengendaranya kerap stop and go.
Fitur yang Membuat Pengguna Nyaman
Beberapa fitur yang membuat nyaman penggunanya pun tersedia, seperti Smart key, port USB di bawah jok, serta bagasi luas berkapasitas 23 L yang muat helm full face dan dilengkapi lampu penerangan. Panel instrumen full LCD dengan desain futuristis juga menjadi salah satu keunggulan dari skutik ini.
Uniknya, meski menawarkan versi ABS untuk rem depan, Airblade 160 anyar ini masih mengandalkan rem tromol untuk roda belakangnya. Hal ini bisa menjadi pertimbangan bagi para penggemar skutik yang mencari keseimbangan antara performa dan harga.
Pilihan Warna dan Harga di Vietnam
Di Vietnam, Honda menawarkan Airblade dalam dua pilihan mesin, yaitu 125cc dan 160cc, dengan masing-masing dalam tiga varian, yaitu Standard, Special, dan Sporty. Varian tertinggi sudah menggunakan rem ABS dengan warna bodi khusus bernuansa sporty yang dibanderol seharga 58,9 juta Dong atau sekitar Rp 37 jutaan. Harga ini hampir sama dengan Honda PCX 160 ABS yang dipasarkan di Indonesia.
Apakah Airblade 160 akan Hadir di Indonesia?
Saat ini, belum ada rencana peluncuran Honda Airblade 160 di Indonesia. Rina Listiani, Senior Manager Corporate Communication, PT Astra Honda Motor, menjelaskan bahwa saat ini belum ada rencana untuk meluncurkan skutik ini di pasar Tanah Air. Namun, dengan desain dan spesifikasi yang menarik, kemungkinan besar Airblade 160 akan menjadi incaran para penggemar motor skutik di Indonesia.
