Pertempuran untuk langit Vietnam semakin memanas dengan maskapai penerbangan baru

Kedatangan pemain baru, Sun Phu Quoc Airways, dan pemulihan Vietravel Airlines akan memperkuat persaingan di sektor penerbangan yang saat ini didominasi oleh Vietnam Airlines dan Vietjet.

Pesawat Airbus A321 pertama Sun Phu Quoc Airwaysmendarat di Vietnam pada hari Minggu, kurang dari dua bulan setelah mendapatkan lisensinya.

Maskapai penerbangan milik perusahaan besar pariwisata Sun Group sedang bergerak cepat untuk memenuhi tenggat waktu ambisiusnya, yaitu mulai menjual tiket pada Oktober dan penerbangan pada Desember.

Pesawat terbang yang terlihat di Bandara Internasional Da Nang pada April 2025. Foto oleh VnExpress/Nguyen Dong

Ini telah menetapkan target yang tinggi: rencananya akan terbang dengan delapan pesawat Airbus A321 pada akhir tahun. Perusahaan ini telah merekrut tenaga kerja, termasuk pilot dan awak kabin. Perusahaan juga telah mendapatkan garansi kredit dari Vietcombank untuk membeli 10 pesawat.

Sun Group membayangkan fokus resor bagi maskapai penerbangan, menggabungkan transportasi dengan pengalaman pariwisata premium. Maskapai penerbangan tersebut rencananya akan terbang ke destinasi di Tiongkok, Jepang, dan Korea Selatan.

Vietravel Airlines kembali bangkit dengan kuat, didukung oleh investasi dari konglomerat T&T Group setelah mengalami kesulitan selama periode tertentu akibat kekurangan pesawat dan kendala keuangan.

Sejak akhir Juni, perusahaan telah membeli dua pesawat dan mengharapkan yang lain segera untuk menyesuaikan dengan pergeseran pemegang saham strategis baru dari menyewa pesawat ke memiliki pesawat. Perusahaan menargetkan armada minimal 10 pesawat pada akhir tahun ini dan ekspansi layanan domestik.

Vietravel Airlines juga sedang mengembangkan armada kargo khusus. Perkembangan ini memberi semangat pada sektor penerbangan Vietnam di tengah pemulihan yang kuat dari pasar pariwisata dan penerbangan pasca-Covid.

Kunjungan wisatawan internasional mencapai 12,2 juta dalam tujuh bulan pertama tahun 2025, meningkat 23% secara tahunan dan 25% lebih tinggi dibandingkan periode yang sama pada 2019, tahun emas bagi pariwisata Vietnam sebelum pandemi mengubah segalanya.

Pertumbuhan cepat kini diproyeksikan setelah keputusan pemerintah untuk menghapuskan visa bagi warga negara 12 negara Eropa mulai 15 Agustus.

Penambahan signifikan terhadap infrastruktur penerbangan seperti Bandara Internasional Long Thanh dan ekspansi Bandara Internasional Phu Quoc membuka peluang bagi maskapai penerbangan baru.

Pemulihan pariwisata juga menguntungkan pemain lama.

Milik negaraVietnam Airlines melaporkan laba terbesarsebesar lebih dari 6,68 triliun VND (254 juta dolar AS) untuk semester pertama tahun 2025, lebih dari dua kali laba tahunan perusahaan selama tiga tahun hingga 2019.

Keuntungan maskapai penerbangan murah Vietjet melonjak 65% secara tahunan menjadi 1,6 triliun VND, yang terbesar sejak pandemi.

Bamboo Airways, meskipun menghadapi tantangan pasca-penataan ulang, hampir menghilangkan kerugian dari aviasi pada semester pertama 2025.

Namun, maskapai penerbangan yang mulai beroperasi pada tahun 2019 ini telah mengurangi jumlah pesawatnya dari 30 menjadi di bawah 10 pesawat dan mengurangi jaringan rutenya, sehingga meninggalkan pasar domestik terutama kepada Vietnam Airlines dan Vietjet. Pada puncaknya, Bamboo Airways memiliki pangsa pasar domestik sebesar 18%.

Meskipun kinerja yang kuat pada tahun 2025, Nguyen Trung Khanh, Direktur Jenderal Administrasi Pariwisata Nasional Vietnam, mengatakan tantangan besar masih ada bagi pariwisata dalam negeri dalam bentuk harga tiket pesawat yang tinggi, terutama selama masa puncak.

Harga tiket pada banyak rute meningkat 45% dibanding tahun lalu, misalnya musim panas ini.

Manajemen Bamboo Airways mengakui bahwa pesaing baru dan pesaing yang bangkit kembali "mengancam mereka". Maskapai penerbangan ini saat ini mengoperasikan tujuh pesawat, yang berarti Sun PhuQuoc Airways dan Vietravel Airlines bisa melampaui mereka sebelum akhir tahun ini.

Sebagai respons terhadap perubahan, manajemen Bamboo Airways menekankan pentingnya tindakan untuk meningkatkan kompetitif, termasuk menjaga kualitas layanan, memastikan keselamatan penerbangan lengkap, memperkuat keuangan, dan menarik investor baru.

Di sisi lain, Vietnam Airlines tetap percaya diri. "Persaingan adalah hal yang tak terhindarkan di pasar yang sangat terintegrasi," kata ketua Dang Ngoc Hoa.

Vietnam Airlines bersaing dengan lebih dari 50 maskapai penerbangan internasional yang beroperasi ke dan dari Vietnam, katanya. "Masuknya maskapai baru adalah kesempatan bagi Vietnam Airlines untuk berinovasi, meningkatkan manajemen dan sumber daya manusia serta memperkuat posisinya sebagai maskapai nasional."

Maskapai penerbangan berencana untuk berinvestasi dalam teknologi dan personel, memperluas cakupan domestik dan internasionalnya, memperkuat kemitraan global, serta mengembangkan produk dan layanan yang lebih beragam untuk memenuhi harapan penumpang yang meningkat.