Nigeria membutuhkan 120 miliar dolar untuk membangun jalan raya federal – TUC

Kongres Serikat Pekerja Nigeria telah menyatakan bahwa negara tersebut membutuhkan dana sekitar 120 miliar dolar untuk membangun jaringan jalan federalnya, jumlah yang kira-kira empat kali lipat ukuran anggaran tahunannya.

Serikat tersebut menggambarkan kesenjangan antara kebutuhan infrastruktur Nigeria dan sumber daya yang tersedia sebagai mengkhawatirkan, menuduh sebagian besar kepemimpinan politik tidak memiliki visi dan inovasi yang diperlukan untuk membangkitkan perekonomian.

Berkata pada hari Senin dalam edisi kedua TUC South-West Summit 2025 di Lagos, Presiden Umum TUC Festus Osifo merujuk pada sebuah studi tahun 2013 yang menyebutkan biaya pembangunan semua jalan negara sebesar 120 miliar dolar.

Ia mencatat bahwa anggaran Nigeria saat ini, yang berkisar antara 30 miliar dolar hingga 35 miliar dolar, sudah sangat terkait dengan gaji, pendidikan, kesehatan, pertahanan, dan layanan penting lainnya.

Jika membangun semua jalan kami akan memakan biaya 120 miliar dolar, dan ukuran anggaran kami adalah 30 miliar dolar, artinya kami membutuhkan empat kali anggaran kami hanya untuk memperbaiki jalan, tanpa membayar gaji, mendanai pendidikan, atau menyediakan layanan kesehatan," kata Osifo kepada para peserta. "Inilah sebabnya kami harus meningkatkan dasar pendapatan kami dan berhenti berpura-pura bahwa minyak saja dapat membiayai negara ini.

Ia mengkritik pemerintah-pemerintah berikutnya karena gagal mendiversifikasi ekonomi dengan cara yang bermakna meskipun Nigeria memiliki banyak peluang di bidang pertanian dan mineral padat. Menurutnya, pembiayaan infrastruktur yang terus-menerus rendah bukan hanya disebabkan oleh penghasilan yang rendah, tetapi juga berasal dari kepemimpinan politik yang lemah.

Sebagian besar kepala politik kami, mulai dari gubernur hingga ketua pemerintah daerah, relatif malas. Di beberapa dewan pedesaan, Anda tidak akan melihat ketua sampai alokasi dana tiba," kata Osifo. "Kami tidak dapat terus menerus memiliki pemimpin yang menunggu alokasi bulanan sebelum melakukan apa pun. Mereka harus berpikir di luar hal yang jelas dan bekerja untuk rakyat.

Ia membandingkan kinerja Nigeria dengan negara-negara yang memiliki luas wilayah yang lebih kecil dan sumber daya alam yang lebih sedikit, yang menghasilkan lebih banyak dari sektor pertanian daripada yang saat ini dihasilkan Nigeria dari ekspor minyak. "Kami memiliki lahan pertanian, kami memiliki modal manusia, namun kami membiarkan mereka terabaikan sementara kami bergantung pada satu komoditas yang dunia secara perlahan meninggalkannya," tambahnya.

Mewakili Gubernur Negara Bagian Lagos Babajide Sanwo-Olu, Komisaris untuk Instansi dan Pelatihan Afolabi Ayantayo mengakui sahnya kekhawatiran Presiden TUC. Ia memanggil untuk kemitraan yang lebih kuat antara pemerintah dan tenaga kerja terorganisir, menyebutkan bahwa misi diplomatik Nigeria di luar negeri sering tidak dimanfaatkan secara penuh dan sering gagal dalam memperoleh pasar ekspor untuk hasil pertanian dan barang-barang yang diproduksi lokal.

Kolaborasi adalah kunci. Kita harus berinvestasi dalam pengembangan keterampilan, upah yang adil, dan kebijakan yang mengatasi inflasi dan biaya hidup yang meningkat," kata Tuan Ayantayo. "Di Lagos, kami berkomitmen pada kesejahteraan pekerja dan pembayaran gaji tepat waktu, tetapi kami juga menyadari pentingnya mendorong produktivitas dan inovasi.

Puncak ini dengan tema "Bekerja sama untuk Mengubah: Membangun Kapasitas untuk Keunggulan Regional dan Kesejahteraan Pekerja", mengumpulkan pemimpin buruh, perwakilan pemerintah, dan ahli sektor swasta untuk mendiskusikan strategi dalam mendorong pertumbuhan ekonomi di Wilayah Barat Tengah. Sesi panel membahas topik-topik seperti pertanian, kepemimpinan, komunikasi, kecerdasan emosional, dan peran kecerdasan buatan di tempat kerja.

Dalam kesimpulannya, Osifo menegaskan kembali bahwa selama pemimpin Nigeria tidak mengadopsi pendekatan yang lebih proaktif dan kreatif, negara tersebut akan tetap terjebak dalam siklus anggaran yang tidak memadai, infrastruktur yang memburuk, dan peluang yang terbuang.

"120 miliar dolar yang dibutuhkan untuk memperbaiki jalan kita bukan hanya sekadar angka, tetapi merupakan cerminan sejauh mana kita tertinggal. Hanya kepemimpinan yang berani dan inovatif yang dapat menutupi celah ini," kata dia di akhir.