Profil Pemilik DAAZ, Perusahaan Tambang yang Terlibat Proyek WTE

Perusahaan Daaz Bara Lestari (DAAZ) Jadi Sorotan Pasar Modal

Nama PT Daaz Bara Lestari Tbk (DAAZ) tengah menjadi perhatian di kalangan pasar modal. Emiten yang bergerak di bidang perdagangan komoditas mineral ini disebut sebagai salah satu calon kuat mitra lokal yang bakal digandeng dalam proyek Pengolahan Sampah menjadi Energi Listrik (PSEL) atau Waste to Energy (WtE). Proyek ini kini tengah digarap oleh Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara atau Danantara.

Kabar keterlibatan DAAZ menguat setelah pengamat pasar modal sekaligus Co-Founder Mentor Baik, Thomas William melontarkan pernyataan ihwal emiten yang potensial menang tender proyek. Menurut Thomas, pemenang proyek WTE kemungkinan berasal dari kalangan yang belum pernah didengar dalam pembahasan soal pembangkit sampah. Ia menyebut perusahaan yang bergerak di bidang perdagangan komoditas mineral yakni DAAZ justru masuk dalam radar pemenang proyek jumbo itu. Seiring dengan rumor itu, Thomas William juga menyebut akhir-akhir ini volume perdagangan DAAZ di pasar modal juga tinggi.

“Justru yang saya lagi dengar beredar di market rumor, belum keluar ya, nanti kita coba lihat aja bener atau gak tapi sounding-sounding di market udah mulai ke arah sana (DAAZ),” katanya dalam kanal Youtube Ajaib Investasi, dikutip Jumat (28/2).

Kriteria Pemilihan Mitra Lokal

Komite seleksi yang terdiri dari 60 tokoh sedang memastikan pemenang yang terpilih memenuhi kriteria yang ditetapkan. Nama pemenang rencananya akan diumumkan pada pekan kedua Maret, sedikit mundur dari rencana awal lantaran terdapat beberapa hal teknis yang perlu dirampungkan.

Menurut Fadli Rahman, Direktur Investasi Danantara, ada beberapa syarat yang harus dipenuhi oleh perusahaan pemenang tender. Di antara syarat yang dibutuhkan adalah pemenuhan administrasi, kemampuan dalam hal latar belakang dan memastikan kualitas rancangan dan penanganan sisi lingkungan. Danantara juga menyebut perusahaan pemenang juga harus memperlihatkan kemampuan lokal partner yang dilibatkan.

Tak hanya kesanggupan peserta, Danantara menurut Fadli juga melihat apakah perusahaan peserta melibatkan mitra lokal dalam proposal. Namun menurut dia mitra lokal yang diajak tidak perlu memiliki pengalaman dalam pengelolaan sampah. Fadli menjelaskan aspek yang diperlukan dari mitra lokal berkaitan dengan perizinan dan kemampuan dalam melakukan sosialisasi. Mitra lokal juga dibutuhkan dalam memahami budaya masyarakat setempat.

Meski begitu dia menyatakan perusahaan lokal tidak perlu memiliki pengalaman di bidang sampah. Ia mencontohkan perusahaan yang bergerak di bidang batu bara bisa saja ikut menjadi mitra karena juga mengalami pengalaman dalam instalasi termal.

Profil Bisnis Daaz Bara Lestari

Daaz Bara Lestari (DAAZ) didirikan pada 2009, awalnya berfokus pada perdagangan komoditas. Seiring perkembangan dan kebutuhan pasar, perusahaan ini tumbuh menjadi bisnis terdiversifikasi dengan tiga pilar utama: perdagangan komoditas (seperti bijih nikel, batubara, dan solar), jasa angkutan laut, serta layanan pertambangan.

Adapun DAAZ mencatatkan saham perdana di Bursa Efek Indonesia (BEI) dua tahun lalu pada November 2024. Perusahaan menunjuk PT Henan Putihrai Sekuritas dan PT CGS Sekuritas Indonesia sebagai penjamin dan pelaksana emisi efek. Dalam penawaran umum perdana saham atau initial public offering/IPO, perusahaan mematok harga IPO Rp 880 per saham dari rentang harga Rp 835–900 per lembar.

Perusahaan yang bergerak di industri logam itu melepas maksimal 300 juta lembar saham atau 15,02% dari modal disetor dan ditempatkan pasca IPO. Dari aksi korporasi ini, perusahaan meraup dana segar maksimal Rp 264 miliar.

Geliat Ekspansi 2026

Seiring dengan pertumbuhan perseroan, manajemen DAAZ menyatakan tengah menyiapkan ekspansi bisnis pada 2026 dengan menambah armada logistik dan memperluas pasar komoditas. Perseroan telah menerbitkan obligasi senilai Rp 500 miliar untuk membeli tiga set tug and barge, dua unit Self Propelled Oil Barge (SPOB), serta satu tongkang minyak.

Tak hanya itu, DAAZ menargetkan seluruh aset tersebut diterima pada 2026 guna memperkuat bisnis dua entitas anaknya, yakni PT Aserra Logistik Indonesia dan PT Indo Lautan Energi. Melalui penambahan armada ini, DAAZ berharap bisa meningkatkan kapasitas angkutan nikel, batu bara, serta distribusi solar.

Masuk Proyek Baterai Listrik

Ekspansi DAAZ belakangan makin meluas dengan menggarap proyek baterai listrik. DAAZ lewat HYD Investment Limited, telah menandatangani kerangka kerja sama dengan PT Aneka Tambang Tbk (ANTM) untuk proyek pengembangan ekosistem baterai terintegrasi bersama PT Industri Baterai Indonesia (IBI) pada Jumat (30/1). Adapun HYD Investment Limited merupakan konsorsium dari Zhejiang Huayou Cobalt Co., Ltd. dan EVE Energy Co., Ltd., serta DAAZ.

Investasi proyek terintegrasi ini terdiri atas tambang di Maluku Utara hingga pabrik pengolahan di Jawa Barat. Di sisi hulu, porsi BUMN yakni Antam sebagai pemegang saham mayoritas. Sementara di sisi hilir, porsi kepemilikan saham lebih dikuasai anggota konsorsium yang menguasai teknologi. Dia menyebut pengembangan industri ini masih membutuhkan dukungan mitra luar negeri, terutama dalam bentuk transfer teknologi, akses pasar, dan manajemen profesional.