PTRO akuisisi dua perusahaan pelabuhan, ini rekomendasinya

aiotrade.CO.ID - JAKARTA
Perusahaan yang dimiliki oleh taipan Prajogo Pangestu, PT Petrosea Tbk (PTRO), melakukan aksi korporasi dengan mengakuisisi dua perusahaan jasa pelabuhan. Kedua perusahaan tersebut adalah PT Vista Maritim Asia dan PT Nusantara Arung Samudera.

Sekretaris Perusahaan Petrosea, Anto Broto, menjelaskan bahwa akuisisi ini dilakukan melalui entitas anak PTRO, yaitu PT Petrosindo Sinergi Alur dan PT Petrosindo Sinergi Samudera.

Dalam transaksi ini, PT Petrosindo Sinergi Alur akan membeli 60% saham PT Vista Maritim Asia dari pemegang saham utama. Rinciannya, Kastomo memiliki 55% saham dan Jalu Yoho Santoso memiliki 5%. Total nilai transaksi sebesar Rp 550 juta.

Di sisi lain, PT Petrosindo Sinergi Samudera akan mengakuisisi 55% saham PT Nusantara Arung Samudera. Nilai transaksi senilai Rp 550 juta juga dikeluarkan untuk transaksi ini. Rincian kepemilikan sahamnya adalah 45% milik Karena Nathani dan 10% milik Maifian Juni Chandra.

Pengambilalihan saham ini diharapkan dapat memperkuat sinergi operasional melalui integrasi rantai nilai pit-to-port. Hal ini bertujuan untuk mendukung ekspansi usaha PTRO.

Menurut Nafan Aji Gusta, Senior Market Analyst Mirae Asset Sekuritas, langkah ini merupakan strategi yang baik untuk memperkuat rantai logistik dan memperluas sumber pendapatan.

Ia menilai bahwa akuisisi ini tidak hanya berdampak pada kebutuhan internal grup, tetapi juga membuka peluang layanan logistik bagi emiten lain. Langkah ini sejalan dengan upaya diversifikasi bisnis non-batubara.

“Tujuan dari akuisisi ini adalah untuk memenuhi kebutuhan logistik dan infrastruktur bagi emiten lain serta mendorong diversifikasi ke sektor pelabuhan dan konstruksi khusus,” ujarnya.

Nafan menyoroti bahwa ekspansi ini bisa mengurangi ketergantungan PTRO terhadap volatilitas harga batubara, yang selama ini menjadi faktor utama kinerja perusahaan. Diversifikasi bisnis dinilai penting dalam siklus komoditas yang fluktuatif.

“Dengan akuisisi ini, perusahaan bisa menciptakan efisiensi logistik sehingga berpotensi meningkatkan kinerja top line dan margin keuntungan,” tambahnya.

Dia juga menyebut bahwa sinergi aset pelabuhan dapat memperbaiki struktur biaya karena perusahaan tidak lagi bergantung pada pihak ketiga. Efisiensi ini berpotensi mendorong peningkatan laba bersih dalam jangka menengah.

Dari sisi pergerakan saham, Nafan mencermati bahwa PTRO masih dalam fase bearish consolidation. Ia menyarankan investor untuk wait and see. Adapun, PTRO diproyeksikan akan bergerak di kisaran Rp 5.200–Rp 8.275.

Strategi Ekspansi dan Diversifikasi Bisnis

Berikut beberapa strategi yang digunakan oleh PTRO dalam ekspansinya:
Integrasi Rantai Nilai: Melalui pengakuisisan perusahaan jasa pelabuhan, PTRO berupaya mengintegrasikan rantai nilai dari pit hingga port. Ini bertujuan untuk memperkuat operasional dan efisiensi.
Diversifikasi Bisnis: Mencoba mengurangi ketergantungan pada sektor batubara dengan memperluas bisnis ke sektor pelabuhan dan konstruksi.
Sinergi Operasional: Dengan mengakuisisi perusahaan jasa pelabuhan, PTRO dapat memperkuat sinergi antar unit bisnis, sehingga meningkatkan efisiensi dan efektivitas operasional.
Peningkatan Pendapatan: Diversifikasi bisnis diharapkan mampu memberikan sumber pendapatan baru yang stabil.

Proyeksi Harga Saham

Meski ada potensi peningkatan kinerja, Nafan menilai bahwa saat ini PTRO masih dalam fase konsolidasi bearish. Investor disarankan untuk lebih waspada dan memantau perkembangan pasar sebelum mengambil keputusan investasi.

Proyeksi harga saham PTRO dalam waktu dekat diperkirakan akan bergerak di kisaran Rp 5.200 hingga Rp 8.275. Namun, kondisi pasar dan faktor eksternal tetap menjadi pertimbangan penting.

Potensi Pasar Logistik

Akuisisi perusahaan jasa pelabuhan juga membuka peluang besar dalam pasar logistik. Dengan adanya aset pelabuhan, PTRO bisa menawarkan layanan logistik yang lebih lengkap dan efisien.

Ini juga bisa menjadi awal dari kolaborasi dengan emiten lain yang membutuhkan layanan logistik. Dengan demikian, PTRO tidak hanya fokus pada bisnis intinya, tetapi juga bisa menjadi bagian dari ekosistem logistik yang lebih luas.